Serravalle Pistoiese 18/6/2017

Foto della gara:

Resoconto della giornata.

E’ stata dura decidere di andare a vedere una gara e non parteciparvi: (limite anagrafico) … alla fine l’amore per i “velegia” e per la più bella categoria relativa, oltre al piacere di stare con gli amici, ha prevalso.

Arriviamo al campo volo degli aereomodellisti pistoiesi nel pomeriggio del sabato verso le 17.30 ed incontriamo l’attivissimo e caro amico Vito Facchini ed apprezziamo il vasto campo attrezzatissimo …ed anche la lieve brezza che mitiga il caldo.

Alla sera ottima “cena toscana” organizzata in modo splendido da Vito, dal presidente Enrico Grassi e soci del AMC.

Il giorno della gara la brezzolina è diventata VENTO, a tratti anche 9/10 metri al secondo. La consueta foto di gruppo con modelli viene fatta con i modelli a terra per l’impossibilità di reggerli nel modo tradizionale. Il campo è lungo oltre 200 metri e per fortuna il vento soffia in quella direzione.

La gara iniziata alle 10.30, con la direzione sempre efficacissima di Franca Pagliano.

Rizzo inizia con il modello da 450 gr, vincitore di due prove ma desiste e cambia modello. Pagliano (che per pochi metri perse la…cappa) e Vigada si portano in testata pista e zigzagando effettuano tutto il volo contro vento con una sola virata per gli atterraggi …quasi tutti riusciti malgrado le raffiche. Anche Dapporto, Biasiolo e Rizzo si son portati in zona e lottano con le turbolenze.  I concorrenti locali, buoni conoscitori del luogo, preferiscono lanciare utilizzando il centro campo. Praticamente la quasi totalità dei modelli ha motorizzazione adeguata alla nuova (azzeccatissima) formula che ricordo dà la possibilità di sostituire le batterie a piacimento quindi non viene penalizzato il consumo ma privilegiata la velocità per spostarsi in modo rapido e senza prender quota. Ricordo: quando la sommatoria dei metri effettuati con motore in moto raggiunge 1200 metri il logger stacca definitivamente il motore; stessa cosa per il tempo di funzionamento motore   quando la sommatoria è 10 minuti   STOP al motore. Sempre in testata pista sono attivi anche Perini e Montecucco, che sbagliano qualche centro perché oltre alle raffiche il logger permette la riattaccata del motore solo dopo 10 secondi dall’ultimo spegnimento. Presente anche Ciro De Michele costretto da impegni familiari ad eseguire solo i lanci del mattino.   Finalmente alle 12.30 finisce la prima parte di gara per un sentito riposo e la sosta pranzo. Ben 4 “postazioni ” di barbecue sono attive dal primo mattino a cura dei soci del AMC …un lungo tavolo posizionato anche lui nella giusta direzione del vento è preparato all’ombra e…. via !!!! panzanella, carne e salcicce, frutta, cantuccini, caffè e pussa caffè: veramente eccezionale il lavoro effettuato dal gruppo.   Grazie amici.

Malgrado le previsioni meteo, il vento non accenna a diminuire e la gara riprende per altri 90 minuti.  Al centro campo vi è Raggi con una nuova ala, profilo dell’Inside con grande flaperone con funzione di profilo variabile, alettoni ed aerofreno: soluzione da meditare. Presenti anche il vololiberista Stefano Pagnini più volte in nazionale ai Campionati del Mondo categoria volo libero F1A = velegia che utilizza una riproduzione del Bird of Time e Giovannelli classificatosi secondo che generosamente invita Vigada a lanciare sottovento nella sua zona ritenuta e dimostratasi più favorevole…. Spirito dell’Autonomy?!

Al termine premiazioni con una bottiglia di pregiato e “premiato” olio locale per tutti e rammarico di Vito per i pochi concorrenti (14).  Bisogna considerare che la stagione è calda, cominciano le vacanze estive, vi sono battesimi, comunioni e matrimoni e che il baricentro geografico dell’Autonomy è un po’ più in …alto.

Visto il grande lavoro di Vito per la diffusione della categoria, si potrebbe pensare ad una nascita di “Autonomy Tuscania”   e con l’entusiasmo e l’organizzazione dimostrata, di cui siamo tutti grati, ne vedremo di belle …. Grazie ancora amici ed…arrivederci.

Carlo Varetto

Elenco modelli usati in gara: clicca qui.

Classifica: